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Demande d'une licence d’apprentissage
- Pour cela il faut avoir 16 ans au moins.
- Fournir les pièces suivantes au service public fédéral de Mobilité et Transport.
Adresse :
Direction Générale Transport Aérien (DGTA)
Centre Communication Nord, 2 éme étage
Rue du Progrès 80, Boite 5
B-1030 Bruxelles
tél : 00.32.(0)2.277.43.11
fax : 00.32.(0)2.277.42.59
émail : civilair@ mobilit.fgov.be
· Le premier examen médical pour l’obtention d’une licence de pilote d’ULM/DPM contacter (Mme. Denruyter: 02 524 76 17 ou Mme. Marsoul 02 524 76 15 voor NL dossiers ou Mme. Durant 02 524 76 14 pour dossiers FR )
L’examen médical initial de classe 2 et 4 peut se faire chez un médecin examinateur agréé
En cas d'inaptitude, la section médicale aéronautique doit motiver par recommandé ses motifs médicaux et la procédure professionnelle à suivre.
La validité du certificat médical est de :
60 mois pour les pilotes âgés de moins de 40 ans
24 mois pour les pilotes âgés de plus de 40 ans mais de moins de 50 ans
12 mois pour les pilotes de plus de 50 ans
L’intéL’intégralité des textes est consultable... cliquez ici
· Un certificat de bonne conduite, vie et mœurs, délivré depuis moins d'un mois, et destiné à une administration.
· La preuve du paiement de la redevance de 105€ (en 2005) (79€ autorisation d'entrainement + 26€ carnet de vol) N° de compte 679-2006022-62 avec la mention ‘Carnet de vol’
· 2 photos d’identité
· Pour les mineurs (a partir de 16 ans) une autorisation des parents légalisée.
Cours Pratique
Quand vous êtes en possession de votre licence d’apprentissage, vous pouvez entreprendre les cours pratiques, en prenant contact avec un des moniteurs. Les cours se donnent sur rendez-vous . info ecolage
Votre licence d’apprentissage vous permet d’effectuer les vols suivant : Voir art 31 § 1
- des vols en double commande avec votre moniteur.
- Quand l'instructeur vous trouve prêt, il vous lâchera en solo, et vous suivra jusqu'a l'obtention de votre Licence de pilote (entre 20 et 25 heures avant d’effectuer votre premier vol en solo)
- après le lâché solo, des vols en solo local sous surveillance d’un moniteur.
- des vols sur campagne seul à bord avec l'autorisation d'un moniteur, à condition de justifier de l'expérience minimale de deux vols sur campagne en double commande.
Cours Théorique
Les cours théoriques sont donnés avant, ou pendant les cours pratiques. Ils sont donnés par un des instructeurs et se termine par un examen (minimum 75%) portant sur les matières suivantes :
- Aérodynamique
- Les forces aérodynamiques sur les ailes – les effets des instruments de pilotage – portée des ailes – résistance de l’air et finesse.
- Météorologie
- Air, pression, température, vents, nuages, effets thermiques et topographiques.
- Technique de vol
- Technique de décollage – vol en circonstances calmes – contrôle d’altitude et de direction lors des vols linéaires et dans les tournants – utilisation des courants atmosphériques – techniques d’atterrissage.
- Navigation
- Réglementation Aérienne ( Examens à Bruxelle : législation (notions) et de réglementation aérienne qui se tiendra dans les locaux de l' AA. (CCN)
- Notre espace aérien, tout comme nos routes, est sujet à des catégorisations et par conséquent des règles et des lois s’y appliquent. Il est évident que le candidat pilote doit maîtriser cette réglementation.
- Notre espace aérien, tout comme nos routes, est sujet à des catégorisations et par conséquent des règles et des lois s’y appliquent. Il est évident que le candidat pilote doit maîtriser cette réglementation.
- Réussir les épreuves théoriques et pratiques devant un examinateur. Voir annexe II 4.
Emport passager
Dès que vous avez réussi les examens théoriques, pratiques et que vous avez acquis une expérience de vol solo de 30 heures, après contrôle avec un instructeur, vous pourrez emporter un passager.
A consulter pour plus de renseignements : Licence Belge
Eerst vraag je een oefenvergunning aan. Hiervoor moet je
- Minstens 16 jaar zijn op het ogenblik van de aanvraag
- De volgende documenten bezorgen aan de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Transport.Adres :
Federale Overheidsdient Mobiliteit en Transport
Communicatiecentrum Noord, 2 e verdieping
Vooruitgangsstraat 80, bus 5
B-1030 Brussel
Tel.: + 32 2 277.43.11
Fax: + 32 2 277.42.59
- Het EERSTE geneeskundig onderzoek voor het bekomen van een vliegvergunning voor ULM/DPM moet gebeuren in het Expertiecentrum voor Luchtvaartgeneeskunde, Wetstraat 56, 1040 Brussel (tel. 02/287.05.83/82/81 – fax. 02/287.05.80)
- De geneeskundige onderzoeken van klasse 2 en 4 kunnen voortaan ondergaan worden in een expertisecentrum voor luchtvaartgeneeskunde of bij een erkend geneesheer-examinator
- In geval van ongeschiktheid moet de sectie luchtvaartgeneeskunde haar beslissing, de medische motieven en de te volgen beroepsprocedure bij aangetekend schrijven mededelen aan de betrokkene
- De geldigheid voor de medische attesten voor klasse 2 en 4 worden:
- 60 maanden voor personen jonger dan 40 jaar
- 24 maanden voor personen ouder dan 40 jaar maar jonger dan 50 jaar
- 12 maanden voor personen ouder dan 50 jaar
- Een getuigschrift van goed gedrag en zeden, dat minder dan een maand voordien werd afgeleverd en bestemd is voor een administratie.
- Het bewijs van betaling van 105€ (in 2005) (79€ voor bevoegdverklaring + 26€ voor vliegboek op de rekening van de Administratie van de Luchtvaart, rekening nr. 679-2006022-62 met vermelding “Vliegboek” - 2 pasfotos
- Voor minderjarigen (vanaf 16 jaar) : een schriftelijke toelating van ouders of wettelijke voogd
Praktijkopleiding
Eénmaal je in het bezit bent van je oefenvergunning, kan je starten met de praktijkopleiding. Hiervoor neem je contact op met één van onze instructeurs. De lessen gebeuren op afspraak. Info Opleiding ULM
Wanneer je instructeur ervan overtuigd is dat je er klaar voor bent, zal hij je onder zijn toezicht solo laten vliegen en je verder begeleiden tot je je vergunning voor piloot ULM/DPM behaald hebt.
Theoretische opleiding
De opleiding theorie kan je voor of tijdens je praktijkopleiding volgen. De cursus wordt gegeven door de instructeurs en stoomt je klaar voor het theoretisch examen dat je zal afleggen bij de Overheidsdienst Mobiliteit en Transport en bij je examinator. De theorie omvat :
- Aerodynamica
- Metereologie
- Techniek van het vliegen
- Navigatie
- Luchtvaartreglementering
Eénmaal je bent geslaagd voor het examen luchtvaartreglementering en –wetgeving, en je ook de theoretische en praktische proeven bij een examinator met succes hebt afgelegd, kan je je vergunning piloot ULM/DPM aanvragen.
De laatste stap is de toelating om een passagier te mogen vervoeren.
Daarvoor moet je :
- minstens 30 uur alleen hebben gevlogen.
- je bekwaamheid bewijzen in aanwezigheid van een instructeur
Voor meer gedetailleerde informatie kan je terecht op de site van de Belgische Micro-Luchtvaart Federatie
Traduction Néerlandaise par : Philip Stevenije
Brevet Français 
Conditions d'obtention
Pour obtenir le brevet de pilote ULM, quelque soit la classe concernée, il faut :
- avoir 15 ans révolus
- satisfaire à un examen théorique de type QCM (gratuit !), organisé une fois par mois par le district aéronautique le plus proche de votre domicile, ou ADP (Aéroports de Paris)
- se voir délivrer une autorisation de vol seul à bord par un instructeur habilité, après une formation pratique (10 à 20 heures en général).
- Liste des documents à fournir pour obtenir sa licence de pilote ULM
Les équivalences
Si vous êtes titulaire d'un brevet de pilote avion, d'hélicoptère, de planeur ou de ballon libre, ou encore d'une licence étrangère, même périmée, de pilote d' aéronef, délivrée conformément aux normes de la convention relative à l' aviation civile internationale, à l' issue d' un test concluant avec un instructeur de la classe concernée, vous pouvez obtenir votre brevet de pilote ULM par équivalence.
Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace, vous passez un second examen en vol avec un instructeur ULM, suivant un programme fédéral, afin d'obtenir l'autorisation d'emport d'un passager et ensuite votre Licence radio.
A consulter pour plus de renseignements : Brevet Français
M. Bruno MENGUY
Pas de Calais
BP429
F-59814 Lesquin CEDEX
France
Tél : +33.320.161.800 Fax : +33.320.161.806
